アブソルート

タム本来の鳴りがスタンドに取り付けた際に減衰してしまう事を防ぐ為に開発されたヤマハ独自のマウントシステムYESS(Yamaha Enhanced Sustain System)を更に進化させ、より音響効果の高いマウントシステムとして設計されたYESSII。ヤマハドラムフラッグシップモデル｢PHX シリーズ｣に搭載されたYESSIIは、マウント部にメイプル材プレートを採用しているのに対し、新アブソルートシリーズでは金属プレートに変更しながらも、伸びやかなサスティンを生み出すことに成功しました。ゴムスペーサー内部にボルトは貫通しておらず、ゴムのみでシェルを支えるショックマウント構造となっている為、シェルの振動や響きをスタンドに伝わりにくくする事で振動ロスを防ぎ、タム本来の持つ豊かなサスティンと音量を引き出す事に成功しました。より大きなタムサイズでは、シェル重量を的確に支える為にゴムスペーサーの固定数量を多く施しており、スタンドセッティング時に十分な安定感を保ちながら、その重量故に伸びすぎてしまうサスティンを調整する役割も果たす事で、小口径から大口径までバランスの取れた音量・サスティンを実現しています。

アブソルートシリーズに搭載されたヌーヴォーラグで好評を頂いたフックタイプのラグデザインを継承しつつ、更に進化させるべく開発して参りました。2009 年12 月に発売された｢PHX シリーズ｣にも採用されているこのNewフックラグは、ヘッド交換の簡便性等、脱着機構の優位性は生かしつつ、新デザインのラグポストとラグケースにより、正確なチューニングを維持しハイテンションチューニング時の堅牢性を向上しました。この改良によって、ヘッドから伝わる振動効率を高め、より一層豊かな音の響きを引き出します。ラグのタイプは、新デザインのフックラグと従来タイプのアブソルートラグの２種類から選択出来ます。

ベントホール(空気穴)は、叩いた時のプレイヤーのフィーリングを左右する重要な役目を持つと同時に、音の立ち上がりやサスティン、音色にも影響を与えますが、新アブソルートシリーズではシェルのサイズに応じて最適なベントホール数を設定しました。シェルサイズごとに設定する事によって、空気の逃がし量を変え、打感の快適さを実現するとともに、サスティンの長さを適度にコントロールし個々のシェル音をつながり良くしています。

バスドラムにタムマウントベースを装着しないモデルを「R-Version バスドラム」として、新アブソルートシリーズに標準ラインナップ。バスドラムの響きを追求し、最大限のポテンシャルを引き出します。ヤマハの独自デザインを採用した新ラックシステムHEXRACK でのセッティングや、スタンド類とのシステム構築時には、タムマウントのスペースを有効に使え、自由度の高いセッティングが可能です。

変色を抑え、深みのある塗装と輝きを演出するヤマハ独自のUV 塗装を採用。新アブソルートシリーズでは、華やかなスパークルカラーを新たに5 色ラインナップしました。中でも新開発の「ルミナスホワイトスパークル」カラーは、通常のライティング下では「ホワイトスパークルカラー」ですが、特殊な蓄光塗装が施されているため、暗闇の中で光り、その異彩のカラーリングは暗いステージ上で抜群の存在感を放ちます。