フランスでは、12月5日からマクロン政権が進めている年金制度の改革案に反対するストライキが全国で始まりました。

　12月5日 ”から” というのがポイントで、「無期限」のストライキです。

　マクロン大統領が考えているポイント制の年金システムの導入によって、年金受給開始年齢が引き上げられたり、早期退職者の年金は減額されるというから、ストライキを支持する若い人も多いのです。
　ストが始まってから、フィリップ首相は労働時間に応じて支給額を決める新たな制度の案を提示しましたが、ストライキをしている労働組合側はそれを受け入れられないとして、事実上無期限のストになっているのです。

ストライキを報道する新聞の様子

　9月にパリ交通公団RATPがストライキを行った際に、ストライキを行った人々が「次は１２月。こんなものでは済まないぞ、覚悟しておけ」というようなことを言い残していました。

　今回のストは、シラク政権だった1995年に3週間もフランス全土を麻痺させた、社会保障制度改革への反対運動に匹敵するゼネストに発展するのでは、と危惧されていました。
　しかし、まさに今、それを超えるかもしれないとまで言われているのです。

　正直、ここまで私自身も困ることになるとは、想像だにしていませんでした。
　在仏１１年を超え、デモ・ストライキ・事件・事故・停電などなど、一通り遭遇してきて、トラブル適応力が年々向上している私でも、被害を避けきれませんでした。
　やはり直接的に困らされたのは、交通網の麻痺です。

　ストライキ初日は、国鉄SNCFの電車の９割がキャンセル、RATPの運行するパリ近郊列車も９割がキャンセル。RATP運行のパリ地下鉄は全１６路線あるうち、なんとまともに動いたのは２つの路線のみ。私の住んでいる近くのメトロの路線ももちろん使えず、駅も鉄格子が下された状態で閉まっていました。

　初日は、全国100以上の都市で80万6000人がデモ行進。デモ隊と治安部隊との衝突。ガラスが割られたり、車やバスが燃やされたりといった情報がニュースでひっきりなしに入ってきていました。　

デモの様子を報じるテレビの様子

　他にも、電力会社EDF、公務員、教員、病院などの労働組合、黄色いベスト、学生までもがストライキに参加。フランス最大の労組CGTが声がけをしたことで、参加者がどんどん増えていっている。
　加えて、テロや黄色ベストのデモで過剰勤務を強いられた警察が、労働環境改善と手当増を求めて警察署を閉鎖。
　人員増員や手当増を求めて抗議運動を続ける公立病院もデモに参加し、学生も奨学金値上げを求めてデモに加わった。
　公立の幼稚園から高校までの教員46％がデモに参加し、ほとんどの公立学校は閉鎖、子供達は自宅待機を余儀なくされました。

　そのほか、航空管制官もストライキ、パリ・オペラ座のダンサーもストライキを行い、多くの公演は公演中止へ追い込まれました。ラジオフランスのクラシック専門のチャンネルFranceMusiqueもストライキの影響で同じ曲ばかり延々流されるという異常事態になっていました。

路上でストライキをするオペラ座のダンサーたちを報道した記事。

　私はというと、初日、結局仕事もキャンセルとならず、徒歩、キックボード（電動でなく、漕ぐ方の足が疲れてパンパンになるタイプの古いタイプ笑）、タクシーなどを駆使して辿り着きましたが、まず朝に家を出た瞬間は、日本の元旦か！と突っ込みたくなるくらいの人の少なさにびっくりしました。

　思いのほか、外に出ている人達が少ないしデモ隊を避ければ意外と大丈夫かも？まあ毎年どこかでストライキやってるし、来週には落ち着くだろうから週末をなんとかして乗り切ろう・・・というのが本音でした。
　同僚達も、自転車あるから大丈夫だよね、ストライキやるのは働いてる人の権利だから僕たちもやる？とか冗談を言ったりしてました。

　が、だんだんその安易な考えは崩されていきます。

デモの準備をしている労働組合の人達

　まず、地下鉄が一向に動く気配がない。

　ストライキでも今までは間引きで動いてたりしたので、予約した飛行機やTGVがキャンセルされれば、次の便やその翌日の列車へ予約を取り直してくれたりで、地下鉄も間引き運行だと普段よりも時間はかかりますが、地下鉄を移動手段として利用することはできました。

　しかし、今回のような全面運休が何日も続くというのは未経験だったので、日々、「どうやって目的地に辿り着くか」の検索のために地図アプリ・ニュースなどに神経を張り巡らせる毎日。
　次の日の公共交通機関の運行情報は、だいたい前日の１７時頃に発表されることになっているので、その情報を今か今かと少しの期待を持ちながら待つ。　

閑散とした駅構内と、緊急で雇われたジレヴェールと呼ばれる(緑色ベスト)のRATPスタッフたち。

　木曜日から始まったストライキはもちろんその週末も止む気配はなく、そんな中で土曜日、日曜日と本番。
　演奏会はできるのか。お客様が来られるのか。
　そもそも、ホールは閉まらないのか。など心配が重なります。

　土曜日の本番は、開催地だった音楽院が全面封鎖されるため、交渉する余地もなくイベントは全面中止と木曜の夜に知らされました。
　日曜日の本番は、開催地の市の持ち物とはいえ、ストライキに参加していた市の職員が少なかったこと、企画者がストライキに負けずに音楽活動を遂行すると断言していたこと、などからコンサートは無事開催となりました。　

ポスターのカラーリングがフランスらしい可愛さ。

　普通であれば電車で１時間半くらいで行ける距離なのですが、電車は動きませんので車で迎えに来て頂き、倍以上の時間がかかりました。
　行くと言ってくれていたパリ在住の友人達も当然ながら来れなくなり、主催者が予約リストに書いていたパリ方面からのお客様の予約はすべて無くなってしまったそうです。

　そんな状況でもたくさん、その街の住人さんたちが駆けつけてくださいました。新聞に広告を出したり、街の教会やスーパーにチラシを配りに行ったり、駅にポスターを貼ったりといった骨の折れる宣伝をしてくださったおかげです・・・。

　「新聞で記事を見て聞きたい曲が沢山あったから」、や、「たまたま、昨日教会でポスター見たから家族で聞きに来たんですよ」、などの「ふらっと」聞きに来てくれるお客様が一定数いらっしゃるのは、フランスならではだなーとしみじみ嬉しくなりました。子供達もCDサイン会の列に結構並んでくれていたりして微笑ましかったです。

　主催者の言葉「ストライキに負けず。」とはまるで「テロに屈しない」のような言葉ですが、それほど今回のストライキには国民が不満を募らせています。

　ふと、４年前のバタクランでのテロ事件直後のリール市近郊でのリサイタルのことが、頭をよぎりました。
　惨劇から数日後のこと。まだフランス全体が喪に服し、イベントのキャンセルが相次ぐ中、主催者と市長さんとの交渉の結果私のリサイタルは開催できることになりました。
　最後にはフランス国家を泣きながら弾き、お客さんはもちろんみんなが合唱してくれて、客席と舞台にいる私とが一体となった感覚になり、絶対に負けてはいけないと強く思ったのを覚えています。

　週明け、12月９日の月曜日。変わらず地下鉄はほとんど閉鎖状態ですが、郊外鉄道が間引き運転することを発表し、バスは４本に１本間隔、郊外列車RERは朝９時半までと夕方の１６時半から１９時半までといった通勤客が多く利用する時間帯のみ、３本に１本間隔で運行といった、少しは列車移動が可能になる運行情報を発表してきました。

　少しは電車が使えるところがあって良かった。と思っていると、新たな次の問題が。

　ストライキ開始当初は有休を取っていたり自宅勤務にしていた人達も週が明けると職場復帰を余儀なくされ、数少ない機関に乗る人が殺到。
　パリ北駅やシャトレ駅など、利用客が多い駅は、人の山になり、コンコースもホームも人で溢れかえり、電車に乗るなんてもうほぼ不可能。身動きが取れず呼吸困難になりかかりました。
　通常時ですら「整列乗車」などといった言葉と無縁のフランス人達、順番などお構いなしで我先にと、平気で押したり割り込んだりしてきます。
　「Ne pousse pas ! (押すなよ！) C’est pas moi- ! (私じゃない！)」などの叫び声があちこちで聞こえてくる中、階段でドミノ状態で倒れて事故は起こるし、電車から降りる人を待たずに平気で人波が来るせいで、出られなくなって呼吸困難で倒れて途中で運ばれていく人、など。
　駅で怪我人、病人が出ても対応するSNCFやRATP職員のほとんどがストライキしているから、対応が全て遅れに遅れる。まさにもうカオスです。

駅に溢れる人の様子

　バスはじゃあどうなのか？と使ってみると、結構運行していて使える。そして皆がバスを最後の砦としていました。

　すると今度は、バスの出発地の車庫のあちこちで、Grévistes-グレヴィスト(ストライキをしている人たちの総称のフランス語) 達がバリケードを建てたり、タイヤを燃やしたり、出ようとしているバスを揺らして止めたり、車庫からの道をゴミ箱で封鎖してバスが出られなくしたりと、最後の手段だったバスという交通機関までも奪おうとするストライキをする人達。

　フランスで働く以上、働き方に異議を唱えるのはみんなが持っている当然の権利であるし、マクロン大統領が提案した年金制度は確かに問題もあるからそれに反対をする人の気持ちもわからなくはありません。でもだからといってこのように、国民全体を巻き込んで、皆を苦しめて暴力的な手段に出るということは、本当に言葉がありません。
　解決策が他にないから最終手段でストライキを決行するんだ、と言い張る人達もいますが、本当に平和的な解決策は無いのでしょうか。どこにぶつければ明るい未来が来るのでしょうか。

　こうなってくると、最初はストライキを支持していた70パーセントの国民達も、だんだんと不満を募らせていき、ストライキをするのも権利だが、仕事をするのも権利の一つだ！私たちの仕事まで奪う権利はあなた達にはない！とグレヴィストへの怒りが増加。
　しかしストライキをしている人は、国のせい、政府のせい、の一辺倒なので、そうなるとやり場のない怒りに皆がストレスをためていくのです。

　公共の乗り物が使えないということで、タクシーや車を使う人が増加。パリと近郊の道路も渋滞が悪化し、なんと最高渋滞記録を更新、パリ近郊だけで合計６００キロを超える数値が出たとニュースでやっていました。
　そのせいで、事故も前年比で４０パーセントも増えたとか。
　パリは自転車も車道を走るので、自転車と自動車の事故もこのストのせいで増えているようです。

渋滞の様子がテレビで流れていたので、その様子をスクリーンショットで撮りました。

　利用者増加のせいでUberタクシーも値段はみるみる跳ね上がり、通常の８倍の値段になっていることも。

　こんな中、私は日本での公演のために、なかば逃げるように日本に戻ってきたのですが、無事に帰れるかが今回最大の目標でした。

　昨年の忌まわしい黄色ベストデモ貰い事故のせいで、デモを見ると今でもあの日の救急車の様子やギプスでの散々なコンサートなどが思い出されてトラウマなので、やはり健康な状態で弾けるように自己管理するのが一番大切なことでした。

　今回は空港の管制官ストもやっていたので欠航の便もあり、「それでも強行に運行する便に関しては機内食を無しにする。水も供給しない」などといった機内食を運ぶ会社のストライキの言葉もありました。
空港とパリの私の自宅は本来なら車だと４５分くらいで行けちゃう距離ですが、なんと渋滞で３時間という時間をかけていくことになりました。

　結果的に、無事に私の予約していた便は予定通り動き、機内食も美味しくいただき、無傷で（笑）日本へ帰国し、今はコンサートを順調にこなしている最中です。

　そして16日、フランスのニュースを読んでいたらこんなニュースが。

　フランスで年金大臣と呼ばれていた、Delevoye年金高等弁務官がついに辞任した、とのニュース。
　マクロン政権のもとで年金改革法案原案を作成、同改革の指揮官であったドルヴォア氏が16日、相次ぐ確定申告の不正疑惑を受けて、突然辞任。
　先週ずっと、フランスの新聞サイトではドルヴォア氏が明らかにしていなかった14もの兼任ポストの件、それに伴って申告を怠っていた金額、などが各紙で報じられていました。

　彼が2年間、各労組との交渉を行ってきた責任者だからこそ、政府にとってはますます不利な状況に陥ったことになり、年金改革を推し進めることは困難になったかのように思いますが、果たして労組はこれで落ち着くのでしょうか・・・・どうなるのでしょうか・・・

そのニュースの記事の切り取り。

　さて、最後に少し明るく、フランス人の大喜利コーナー。

　フランスのニュースでの街頭インタビューで。

　- いつになっても使えない地下鉄に対し、「ねえ、さすがに２０２４年のオリンピックの頃までには地下鉄使えるようになるよね？それとも馬車を使えっていうの？」との問いかけ。

　- 自転車移動を強いられてる人が、「ストライキよありがとう！だって毎日３０キロを自転車通勤するおかげで５キロも痩せて、やたら妻が優しくなったんだ！皆さんもこの機会にダイエットを！」と幸せそうなおじさん。

　私は1月頭にパリへ戻りますが、私が戻る頃には収束しているのでしょうか。
１２月５日からもう２週間以上経ちますが、私の住む区を通っている地下鉄は未だに運行完全停止のままのようです。

　ではでは、また次回まで・・・

　みなさま良いクリスマスをお過ごしくださいませ。
　Très bonne fête de Noël !